Cari Tahu Perbedaan Mekanisme Katup OHV, SOHC dan DOHC

Namun di sisi lain, beberapa merek kendaraan roda dua atau motor masih ada yang menggunakannya. Hanya saja jumlah motor yang menggunakan sistem ini terbilang sedikit.

2.  SOHC (Single Overhead Camshaft)

Sistem katup berjenis SOHC umumnya hanya memiliki satu camshaft saja. Nantinya camshaft tersebut akan menekan katup untuk menghisap dan membuang. Artinya sistem ini sepenuhnya memanfaatkan camshaft yang ada pada kepala silinder.

Banyak yang mengklaim bahwa mekanisme yang satu ini sangat bagus untuk kendaraan berkecepatan tinggi. Adapun cara kerjanya yaitu dimulai dari rantai penggerak.

Selain memiliki kinerja yang bagus, komponen yang digunakannya pun tergolong mudah dibuat. Artinya, pembuatan kendaraan dengan sistem katup SOHC ini bisa lebih murah.